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Kit per leva della frizione e cilindro maestro del freno per moto, set di leve universali da 22 mm per manubrio con tubo dell'olio e pompa, ricambio per il freno-frizione d
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Kit per leva della frizione e cilindro maestro del freno per moto, set di leve universali da 22 mm per manubrio con tubo dell'olio e pompa, ricambio per il freno-frizione d

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Panoramica prodotto

Materiale: Metallo
Marchio: XGOUGUAAU
Colore: #711
Dimensioni del prodotto: 28L x 9l cm
Tipo di maniglia: A leva

- Controllo preciso e sicurezza: questo kit di leva per frizione e cilindro maestro del freno per moto offre una frenata reattiva e un innesto della frizione fluido, grazie al diametro interno di 22 mm e al montaggio stabile sul manubrio, garantendoti un controllo sicuro durante guida aggressiva o spostamenti quotidiani sulla tua o su una moto compatibile.
- Kit completo pronto per l'installazione: la leva per il manubrio del cilindro maestro della frenata della motocicletta include tutto il necessario — manopole per la pompa maestra del freno e della frizione, pompa a tirante, tubo dell'olio, impugnatura per il manubrio, tappo e morsetto — così potrai sostituire rapidamente le parti usurate senza dover cercare componenti aggiuntivi.
- Adatto a molteplici motociclette: progettato come ricambio per e compatibile con la maggior parte delle motociclette cinesi che utilizzano un impianto standard del manubrio da 7/8 pollici (22 mm), questo kit di leve per cilindro maestro della frizione e del freno funziona senza problemi su una vasta gamma di moto da strada e da pendolarismo.
- Costruzione in metallo e composito durevole: realizzato con materiali ad alta resistenza, la leva della frizione del cilindro maestro del freno della motocicletta resiste alla corrosione, agli urti e all'usura quotidiana, garantendo prestazioni affidabili e una lunga durata anche in condizioni di utilizzo frequente o di guida impegnativa.
- Strumento - Processo di installazione semplice: per installare questa leva per il cilindro maestro del freno della moto sono necessari pochi strumenti e non sono richiesti regolazioni complesse: basta montarla, collegare il tubo dell'olio e purgare l'impianto per ottenere una sensazione da officina che ti permette di tornare subito in strada.

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